In de verzekeringswereld gaat de vijfde EU-richtlijn op het gebied van motorrijtuigen door het leven als de '5e WAM-richtlijn'. De WAM (Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen) regelt onder meer de verzekeringsplicht voor automobilisten. Iedereen in Nederland die met een auto de weg op wil moet zich verzekeren tegen schade, die met de auto (of motor) aan een ander kan worden toegebracht. U weet wel, een ongeluk zit in een klein hoekje - zeker in het verkeer.
Vorig jaar is die zogenaamde 5e WAM-richtlijn van kracht geworden. Het belangrijkste kenmerk daarvan is de verhoging van de verzekerde bedragen: voor personenschade, bijvoorbeeld als iemand door een aanrijding gewond raakt, is het minimaal verzekerde bedrag verhoogd tot € 5 miljoen per gebeurtenis. Deze verhoging was nodig, want de kosten en schade bij een persoonlijk ongeval worden steeds hoger. Ook het minimaal verzekerde bedrag voor materiële schade is opgetrokken, naar € 1 miljoen per gebeurtenis.
Ook als er sprake is van een situatie waarbij de tegenpartij onverzekerd is moet u als verzekerde daar geen nadeel van ondervinden. In zo'n geval kon u al terecht bij het Waarborgfonds Motorverkeer. Maar dan was er altijd nog een eigen risico van toepassing - een relatief klein bedrag dat u zelf moest betalen. Ingevolge de nieuwe WAM-regeling is dit eigen risico vervallen. U kunt er tenslotte niets aan doen of de tegenpartij wel of niet is verzekerd, toch?
Wie een schade heeft wil natuurlijk deze schade zo snel mogelijk vergoed hebben. Als assurantie-tussenpersoon steken wij altijd veel tijd in de contacten met verzekeraars, om het schadebehandelingsproces zoveel mogelijk te bespoedigen. Toch heeft dat niet altijd effect; sommige schadesituaties kunnen dermate ingewikkeld zijn, bijvoorbeeld omdat er meerdere partijen, en dus verzekeraars, bij betrokken zijn, dat de schadebehandeling langer duurt. De WAM-richtlijn geeft ook hier nieuwe duidelijkheid: een verzekeraar dient u in ieder geval binnen 3 maanden gemotiveerd antwoord te geven op een schadeclaim.
Met deze nieuwe richtlijn wordt uw positie als autoverzekerde dus versterkt. Hogere minimum-verzekerde bedragen, duidelijker termijnen voor schadebehandeling. Een schade in het verkeer op zich is al erg genoeg. Dit soort wettelijke maatregelen kunnen in voorkomende situaties het leed enigszins verzachten. En dat is een van de hoofddoelen van een goede autoverzekering, toch?
De Dienstenwijzer en Gedragscode geven een beschrijving van wat u van ons mag verwachten maar ook wat wij van u verwachten.